Poseł Marek Łapiński składa interpelację w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju dotyczące S5 i podkreśla, że zmiany planów wykonawczych odbiją się negatywnie na mieszkańcach. W interpelacjach poseł zadał następujące pytania: Dlaczego zdecydowało się przeprowadzić ponowną ocenę oddziaływania na środowisko inwestycji, … Continued
„Apelujemy o przystąpienie do realizacji drogi S5 zgodnie z ustaleniem z 2012 r.!” – Stowarzyszenie „Integracja” składa wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Pełna wersja wniosku Stowarzyszenia „Integracja” do GDDKiA „Droga ekspresowa S5 ma wielkie znaczenie dla przyśpieszenia … Continued
Zmiany dotyczące ekranów akustycznych przy trasie S5 bez konsultacji społecznych mogą nie tylko pogorszyć obraz Polski jako państwa prawa lecz także wpłynąć na wieloletni komfort życia wielu mieszkańców. Przedstawiamy analizę najważniejszych aspektów związanych z budową trasy S5. Sytuacja prawna 19.08.2011 … Continued
Utrzymanie tej samej ilości ekranów z możliwością ich rozbudowy – to postulat jaki złożył poseł Michał Jaros w piśmie interwencyjnym do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w sprawie trasy S5. We wniosku z 4 marca br. poseł Jaros podkreśla, że … Continued
Tylko 2 km z ponad 8 km planowanych ekranów dźwiękochłonnych przy S5 oraz ich obniżenie – to nowa, kontrowersyjna propozycja GDDiA dla mieszkańców okolicznych miejscowości. Wykonawca – firma Astaldi – rozpoczęła już prace przy budowie trasy S5 na odcinku Wrocław – … Continued